Histoire et contexte

• Alpina a principalement proposé la B6 2.8 sur la base de la Série 3 E21 à partir de 1978, après avoir arrêté la compétition automobile pour se concentrer sur les voitures de route. La B6 2.8 était équipée d’un 6 cylindres en ligne de 2,8 litres, une évolution majeure par rapport aux 4 cylindres d’origine de la E21.
• La B3 en tant que telle n’a pas été officiellement produite sur la base de la E21 ; Alpina a plutôt utilisé cette appellation pour des modèles ultérieurs (comme la B3 E46 ou E90). Cependant, des kits moteur Alpina pouvaient être montés sur des 320 ou 320i de l’époque, offrant des performances supérieures aux versions BMW d’origineauto-forever.com+2.

Caractéristiques techniques (B6 2.8 E21)

• Moteur : 6 cylindres en ligne 2,8 L (environ 200 ch)
• Transmission : Boîte manuelle ou automatique
• Performances : Accélération et vitesse maximale améliorées par rapport aux modèles BMW standards
• Design : Modifications esthétiques spécifiques (jantes Alpina, pare-chocs, badges, etc.)