La Volvo 66 est une voiture compacte produite entre 1975 et 1980, issue du rachat par Volvo de la division voitures particulières de DAF. Ce modèle marque une étape particulière dans l’histoire de Volvo, car il s’agit de la première voiture compacte de la marque, alors que Volvo était surtout connue pour ses grandes berlines haut de gamme.
Origine et évolution
La Volvo 66 est une évolution de la DAF 66, elle-même inspirée des modèles précédents de DAF (comme la DAF 44 ou la DAF 55). Après le rachat de DAF en 1975, Volvo a repris la production de la DAF 66, l’a rebaptisée Volvo 66 et y a apporté quelques améliorations, notamment en termes de sécurité et de confort. La voiture était disponible en deux versions : une berline 2 portes et un break 3 portes.
Caractéristiques techniques
- Moteurs : Deux moteurs essence d’origine Renault (bloc Cléon-Fonte) de 1,1 L (47 ch) et 1,3 L (57 ch).
- Transmission : Boîte automatique à variation continue (CVT), une technologie déjà présente sur les DAF.
- Suspensions : Barres de torsion à l’avant et essieu de Dion à l’arrière.
- Freinage : Disques à l’avant et tambours à l’arrière.
- Dimensions : Longueur de 3,90 m, empattement de 2,25 m, poids d’environ 820 kg pour la version 1.1 L.
- Sécurité : Renforts latéraux dans les portes, volant ergonomique, ceintures de sécurité 3 points, pare-brise feuilleté.
Particularités
- La Volvo 66 se distingue par son mode "Park" sur la transmission CVT, qui permet de verrouiller la transmission pour une meilleure sécurité au stationnement.
- Elle était positionnée juste en dessous de la série 200, ce qui était inhabituel pour Volvo à l’époque.
- La production s’est arrêtée en 1980, remplacée par la Volvo 343.
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