La Volvo 240 est un modèle emblématique produit par le constructeur suédois entre 1974 et 1993. Voici ce qu'il faut retenir de cette série, en particulier de la version initiale souvent appelée "série I" (1974-1978) :
Historique et Design
- Lancement : La 240 est présentée en 1974 pour succéder à la célèbre série 140. Elle marque une évolution majeure en termes de sécurité et de robustesse, inspirée par le concept-car VESC (Volvo Experimental Safety Car) de 1972.
- Carrosseries : Disponible en berline (244), break (245) et coach (242, plus rare).
- Design : Calandre chromée, pare-chocs plus imposants que sur la 140, et une longueur augmentée de 13 cm par rapport à la 140. Les breaks 245 étaient réputés pour leur modularité, avec une banquette dos à la route pouvant accueillir jusqu'à sept passagers.
- Motorisations initiales : En 1974, deux motorisations essence sont proposées :
- Un 4 cylindres 2,0 L à arbre à cames latéral de 82 ch (carburateur).
- Un 4 cylindres 2,1 L à arbre à cames en tête et culasse en aluminium, disponible en 97 ch (carburateur) ou 123 ch (injection).
Motorisations et Performances
- Évolution moteur : Au fil des années, la gamme s'enrichit avec des versions diesel (notamment un 6 cylindres diesel 2,4 L de 82 ch développé avec Volkswagen en 1979) et des moteurs plus puissants en injection.
- Transmission : Toujours propulsion arrière, avec une boîte manuelle 4 ou 5 rapports selon les années.
- Fiabilité : La 240 est réputée pour sa robustesse et sa longévité, devenant la voiture la plus vendue de l'histoire de Volvo avec plus de 2,8 millions d'exemplaires produits.
Versions et Équipements
- Équipements de sécurité : La 240 est pionnière avec ses systèmes de sécurité passifs (ceintures à enrouleur, zones de déformation, etc.) et actifs (freinage assisté, direction robuste).
- Finitions : Les versions GL (Grand Luxe) et GLE offrent un niveau d'équipement supérieur, avec sellerie en cuir, vitres électriques et climatisation.
- Séries spéciales : Certaines éditions limitées, comme la "Classic" en 1993 (1 600 exemplaires), ou la "Jubilé" en Suisse pour les 50 ans de Volvo.
Fiabilité et Avis
- Points forts : La Volvo 240 est souvent citée pour sa fiabilité mécanique, sa grande habitabilité et son confort. Elle est aussi appréciée des collectionneurs pour son design intemporel et son héritage industriel.
- Points faibles : Certains modèles peuvent souffrir de corrosion, surtout sur les versions anciennes, et la consommation peut être élevée selon le moteur. Les pièces d'origine deviennent de plus en plus difficiles à trouver pour les modèles les plus anciens.
Pourquoi choisir une 240 aujourd'hui ?
- Pour les puristes : Une valeur sûre parmi les voitures des années 70-80, idéale pour les amateurs de mécanique classique et de design scandinave.
- Pour les restaurateurs : Un projet accessible pour redonner vie à une voiture emblématique, avec un marché de pièces encore actif.
- Pour les passionnés : Une voiture qui allie confort, sécurité et style, avec une communauté de propriétaires très active.
