La série S de TVR est une gamme de voitures sportives produites par le constructeur britannique TVR entre 1986 et 1994. Voici les grandes lignes de son histoire :
Origines et lancement
La TVR S a été présentée au salon de l’automobile de Londres (Earls Court) en 1986. Elle reprend le moteur de la Tasmin 280i et s’inspire du design de la 3000S, premier cabriolet de la marque produit en série. L’objectif était de revenir à un style plus classique, proche des séries M des années 70, pour reconquérir la clientèle traditionnelle de TVR et en attirer une nouvelle. La production a commencé moins d’un an après l’annonce, avec 150 commandes passées dès le salon.
Évolutions majeures
- S1 (ou 280S) : Premier modèle de la série, officiellement appelé 280S, puis TVR S Convertible. La carrosserie est en fibre de verre, boulonnée sur un châssis tubulaire, avec des zones déformables et des pare-chocs aux quatre coins. La suspension avant utilise un système de triangles inégaux, typique de TVR.
- S2 (ou 290S) : Lancée en 1988 au British International Motor Show, commercialisée à partir de 1989. Elle adopte le moteur Ford 2.9L après l’abandon du 2.8L. La boîte de vitesses type N est privilégiée pour ses rapports plus courts, offrant de meilleures accélérations. La S2 introduit des vitres électriques, une boîte à gants en cuir avec poignée en bois, et des cendriers intégrés aux portières.
- S3 : Disponible à partir de 1990, avec des modifications au niveau du châssis, de la carrosserie et de l’intérieur. La fermeture centralisée et la capote en mohair deviennent de série. Les performances restent similaires à celles de la S2.
- V8S : Développée à partir de 1990, elle est équipée d’un V8 Rover 4.0L. Le capot est redessiné pour accueillir le compresseur (bien que le V8 n’en ait pas besoin), et les amortisseurs deviennent réglables de série. La V8S offre des performances impressionnantes : 0-60 mph en 4,9 secondes et 0-100 mph en 12,9 secondes.
Fin de production
La série S a été produite jusqu’en 1994, laissant place à une nouvelle gamme (Griffith, Chimaera, Cerbera). Elle a joué un rôle clé dans la relance de TVR, en combinant design classique, performances et accessibilité relative.
