TVR

Voici l’histoire de TVR, la marque automobile britannique emblématique :

Fondation et débuts
TVR est fondée en 1947 par Trevor Wilkinson, qui utilise les trois consonnes de son prénom (TreVoR) pour nommer sa société. La première voiture est produite en 1949. Dès 1953, TVR innove en adoptant une carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre sur un châssis en acier tubulaire, une conception qui deviendra une signature de la marque.

Évolution et modèles cultes
Dans les années 1960, TVR lance le coupé Grantura, premier modèle produit en série jusqu’en 1967, suivi par des modèles comme la Griffith et la Tuscan, souvent équipées de moteurs V8 Ford. Les années 1970 voient l’arrivée de la Série M, avec des motorisations variées (Triumph, Ford V6). Sous la direction de Peter Wheeler à partir des années 1980, TVR se distingue par des designs audacieux et des moteurs maison, comme la Cerbera (1996) ou la Sagaris (2004), et devient le troisième plus grand fabricant mondial de voitures sportives spécialisées.

Périodes difficiles et renaissance
TVR connaît plusieurs changements de propriétaires et des difficultés financières, notamment dans les années 2000, avec un rachat par l’oligarque russe Nikolai Smolensky en 2005, puis une fermeture temporaire. En 2017, la marque dévoile un nouveau modèle, la Griffith II, développée avec Gordon Murray et Cosworth, marquant son retour sur le devant de la scène automobile.

Aujourd’hui, TVR reste une marque culte, surtout sur le marché de l’occasion, avec une communauté de passionnés fidèles à son esprit artisanal, ses designs uniques et ses performances exceptionnelles.