La Mercedes-Benz 38/250 SS, souvent appelée "Super Sport", est l’une des voitures de sport les plus légendaires de l’ère pré-guerre, produite entre 1928 et 1934. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire
- La 38/250 SS a été présentée pour la première fois en 1928, évoluant à partir de la 36/220. Elle a rapidement acquis une réputation de voiture de sport ultra-performante, remportant des courses prestigieuses comme l’Irish TT et le Grand Prix d’Allemagne dès 1929.
- Elle a été conçue pour allier puissance, élégance et performances, devenant un symbole de l’ingénierie automobile allemande de l’époque.
- La version SSK (Super Sport Kurz, ou "court") a été développée pour les courses, avec un empattement raccourci et une maniabilité améliorée, atteignant des vitesses de pointe de 235 km/h.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 6 cylindres en ligne, 7 069 cm³, avec compresseur Roots. Puissance de 225 ch (170 ch sans compresseur), pouvant atteindre 250 ch pour la SSK et 300 ch pour la SSKL (version allégée et ultra-performante).
- Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, avec un système de compresseur activable à la demande pour des accélérations fulgurantes.
- Châssis : Empattement de 3,64 m pour la SS, 2,95 m pour la SSK. Suspensions à ressorts à lames, freins à tambour.
- Performances : Vitesse maximale de 190 km/h pour la SS, 235 km/h pour la SSK et SSKL.
- Carrosserie : Plusieurs styles disponibles, souvent personnalisés par des carrossiers renommés (Saoutchik, Erdmann & Rossi, etc.).
Particularités
- Le compresseur, activé par une pédale au plancher, permettait d’augmenter la puissance de manière spectaculaire, mais devait être utilisé avec parcimonie pour éviter la surchauffe.
- La voiture était réputée pour son confort, son luxe et ses finitions haut de gamme, tout en restant une machine de course redoutable.
- Seuls 115 exemplaires de la SS et 36 de la SSK ont été produits, ce qui en fait des modèles très recherchés par les collectionneurs aujourd’hui.
Anecdotes
- La 38/250 SS a marqué l’histoire en remportant des courses contre des Bentley, notamment grâce à des pilotes comme Rudolf Caracciola.
- Son design et ses performances en ont fait une icône, souvent décrite comme la "plus belle voiture de sport de tous les temps".
