Citroën type C4 1929 - Metz Auto Passion 2024
Citroën type C4
La Citroën Type C4, présentée au Mondial de l'automobile de Paris en octobre 1928, marque une étape importante dans l'histoire de Citroën. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et présentation
- La C4 est une évolution des modèles précédents (B12, B14, B15), inspirée notamment des Ford A américaines. Elle est d’abord appelée AC4 (pour André Citroën 4 cylindres), puis simplement C4 à partir de 1929.
- Elle est présentée en même temps que sa version haut de gamme, la C6 (6 cylindres), et produite à 121 000 exemplaires jusqu’en 1932.
- La C4 est conçue pour offrir plus de confort, une meilleure tenue de route et une silhouette modernisée, plus grande et plus basse que ses prédécesseurs.
Caractéristiques techniques
- Moteur 4 cylindres, avec une puissance accrue de 40 % à 3 000 tr/min, permettant une vitesse maximale de plus de 90 km/h.
- La version C6, plus puissante, atteint plus de 100 km/h grâce à son 6 cylindres de 2,4 litres et 45 chevaux.
- La C4 évolue rapidement : C4 III en 1929 (pistons plus longs, joints de cardan), C4F en 1930, et C4G en 1931.
- La partie avant de la C4 a aussi servi de base pour les premiers prototypes de Micheline par Michelin et pour des versions militaires (Citroën Kégresse) utilisées lors de la Croisière jaune (1931-1932) et pendant la Seconde Guerre mondiale.
Succès commercial
- La C4 a connu un grand succès en France, représentant près de la moitié des ventes d’automobiles dans le pays au début des années 1930.
Photos et reconnaissance
- La première génération de C4 se reconnaît à ses roues à 4 boulons et sa visière pare-soleil en tôle plate. Elle est aussi plus longue et plus large que la B14, offrant une meilleure habitabilité.
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1928-1932 |
VÉHICULES UTILITAIRES
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1928-1932 |