Citroën type C6
Citroën type C6
La Citroën Type C6, présentée au Salon de Paris en octobre 1928, marque un tournant dans l’histoire de la marque : c’est la première Citroën équipée d’un moteur six cylindres. Basée sur la Citroën Type C4, elle s’en distingue par sa puissance, son luxe et son allure plus imposante. La C6 était destinée à une clientèle aisée, recherchant raffinement et performances supérieures.
Caractéristiques techniques et évolutions :
- Moteur six cylindres en ligne, plus performant que celui de la C4.
- Plusieurs versions ont vu le jour, comme la C6F (1929) avec une voie élargie, puis la C6G (1931) équipée du célèbre « moteur flottant » (Floating Power), une innovation technologique pour l’époque.
- La C6 a été carrossée par de grands noms comme SICAL, VanVooren, Chapron, Letourneur et Marchand, Labourdette, Busson, offrant des finitions très luxueuses.
- La production s’est arrêtée en 1932 après environ 61 000 exemplaires fabriqués.
Design et confort :
- Dessinée par Flaminio Bertoni, la C6 se distinguait par ses lignes élégantes et son intérieur soigné (sièges en cuir, tableau de bord en bois, finitions raffinées).
- Elle a marqué son époque par son confort et sa technologie avant-gardiste, préfigurant l’ADN des grandes Citroën.