Citroën type B12

La Citroën Type B12, produite entre octobre 1925 et janvier 1927, est une automobile emblématique de l’ère moderne de Citroën. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et innovation

La B12 succède à la B10, première Citroën à carrosserie tout acier, une innovation majeure pour l’époque. Elle confirme l’évolution vers des voitures fermées, plus sûres et confortables.
Elle a été produite à 38 381 exemplaires, marquant une avancée technique avec un châssis renforcé, des freins à tambour sur les quatre roues (une première pour Citroën), et des ailes avant arrondies.
La B12 a aussi bénéficié d’un moteur 4 cylindres de 1 452 cm³ développant 20 chevaux, et d’une suspension améliorée pour plus de confort et de stabilité.

Carrosseries et usage

Plusieurs versions étaient disponibles : conduite intérieure, torpédo (découverte), cabriolet, et même une version commerciale (normande, avec un arrière en bois).
La B12 était appréciée pour son design moderne, son confort, et sa polyvalence, aussi bien en ville que sur route.

Héritage