La Citroën 8CV Rosalie, produite entre 1932 et 1938, est un modèle emblématique de la marque Citroën, souvent surnommée "Petite Rosalie". Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Caractéristiques techniques :
- Moteur : 4 cylindres à soupapes latérales, 1 452 cm³, développant 32 chevaux (8 CV fiscaux).
- Puissance : 24 kW (32 ch), puis 26 kW (36 ch) pour la version NH Légère à partir de 1934.
- Vitesse maximale : environ 90 km/h.
- Châssis : "cadre Citroën", léger et rigide, avec un moteur flottant suspendu sur silentblocs, une innovation majeure pour l’époque.
- Carrosseries : berline, familiale, cabriolet, torpédo, roadster, coach, et même des versions utilitaires ou taxis.
- Empattement : 2,75 m pour la 8CV, avec une voie de 1,34 m.
Histoire et exploits :
- La Rosalie 8CV a marqué l’histoire grâce à la "Petite Rosalie", une version spécialement préparée qui a battu plusieurs records mondiaux d’endurance et de distance en 1933. Elle a parcouru 300 000 km à une moyenne de 93 km/h sur l’autodrome de Montlhéry, un exploit qui a renforcé la réputation de robustesse et de fiabilité de Citroën.
- La gamme Rosalie (8CV, 10CV, 15CV) a été conçue pour moderniser l’image de la marque et remplacer les modèles C4 et C6. Elle a aussi servi de transition vers la célèbre Traction Avant.
- Environ 38 835 exemplaires de la 8CV ont été fabriqués entre 1932 et 1935.
Design et innovation :
- Silhouette plus basse et trapue que ses prédécesseurs, préfigurant les lignes de la future Traction Avant.
- Carrosserie autoporteuse partiellement soudée, une première pour Citroën, améliorant la rigidité et la sécurité.
