Bugatti type 17 Torpédo 1914 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Bugatti type 17
La Bugatti Type 17 est un modèle historique de la marque, conçu par Ettore Bugatti entre 1910 et 1914. Elle représente une version routière plus spacieuse et luxueuse de la Type 13, destinée à une clientèle sportive et exigeante. Voici ses principales caractéristiques :
- Origine et conception : La Type 17 partage le châssis et le moteur 4 cylindres en ligne ACT 8 soupapes de la Type 13, mais avec un empattement allongé (2400 mm) et une longueur totale de 3 200 à 3 350 mm, permettant d’accueillir des carrosseries routières comme des torpédos ou des berlines.
- Carrosseries : Elle était souvent proposée en torpédo sport quatre places ou en berline à conduite intérieure, avec une finition et un design de haute qualité, reflétant le perfectionnisme et le luxe Bugatti.
- Évolution : Après 1913, une version mise à jour de la Type 17 a été produite sous le nom de Type 23, avec notamment le radiateur ovale de la Type 22 et, après la Première Guerre mondiale, le moteur multivalve « Brescia ».
- Présentation : Ettore Bugatti a présenté ses premiers modèles de série, dont la Type 17, avec succès au salon de l’automobile de Paris en 1910.
La Type 17 marque une étape importante dans l’histoire de Bugatti, en tant que première voiture de série du constructeur, alliant performance, esthétique et luxe pour l’époque.