La Triumph Herald 12/50 est une version améliorée de la Triumph Herald, lancée à la fin de l’année 1961 pour répondre aux critiques sur les performances de la version initiale. Elle est équipée d’un moteur 4 cylindres de 1147 cm³ développant 39 chevaux (ou 51 ch selon les sources, à 5200 tr/min), ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale d’environ 120 km/h. Cette version est considérée comme la version « luxe » de la gamme Herald 1200 et a été produite entre décembre 1962 et septembre 1967. Elle se distingue par des finitions plus soignées, comme un toit ouvrant toilé pour la version berline, et des améliorations techniques, notamment des freins à disque à l’avant.
La Herald 12/50 a connu un grand succès, avec plus de 100 000 exemplaires vendus en deux ans. Elle a été déclinée en plusieurs carrosseries : berline, coupé, cabriolet et break, et a même été produite sous licence en Australie, où elle était proposée en berline et coupé, avec des phares inclinés inspirés de la Triumph Vitesse.
Son design, signé Giovanni Michelotti, est marqué par une carrosserie italienne, des lignes anguleuses, des phares proéminents et un capot basculant d’un seul tenant, une innovation pour l’époque. Techniquement, elle repose sur un châssis séparé et une suspension à quatre roues indépendantes, ce qui était rare pour une voiture de cette catégorie à l’époque.
