La Peugeot VC2, plus précisément la Lion-Peugeot Type VC2, est une voiture ancienne produite entre 1909 et 1910 par la marque Lion-Peugeot, une branche de la famille Peugeot. Elle représente une évolution du modèle Type VC1, lancé en 1906. 1 175 exemplaires de la VC2 ont été fabriqués, ce qui en fait un modèle emblématique de l’histoire automobile française de l’époque.
Contexte historique :
À la fin du XIXe siècle, Armand Peugeot, pionnier de l’automobile, s’était séparé de la branche familiale spécialisée dans les outils et les vélos pour se concentrer sur la production automobile. Cependant, ses neveux (Pierre, Robert et Jules Peugeot) ont obtenu l’autorisation de produire des voiturettes sous la marque Lion-Peugeot, en versant des droits de licence à la société d’Armand. La VC2 est donc née de cette collaboration complexe, dans un contexte de rivalité et de partage des activités industrielles au sein de la famille Peugeot.
Caractéristiques techniques :
- Moteur : monocylindre vertical de 1 045 cm³, 4 temps, placé à l’avant du conducteur.
- Transmission : embrayage à cône, boîte 3 vitesses, transmission aux roues arrière par chaînes.
- Carrosserie : Certaines versions, comme la limousine de luxe, étaient qualifiées de « voitures de maître » et destinées à une clientèle aisée.
Anecdotes :
- La VC2 a connu un succès en compétition, remportant notamment la Coupe Florio en Sicile à trois reprises (1908, 1909, 1910).
- En 1910, les activités automobiles des deux branches (Lion-Peugeot et Automobiles Peugeot) ont été regroupées, marquant la fin de la production sous la marque Lion-Peugeot.
Aujourd’hui, la Lion-Peugeot VC2 est un modèle recherché par les collectionneurs, et plusieurs exemplaires sont exposés, comme au Musée de l’Aventure Peugeot à Sochaux
