La Peugeot Type 161, surnommée "Quadrilette", est une petite voiture économique produite par Peugeot entre 1920 et 1922. Elle a été conçue pour relancer financièrement la marque après la Première Guerre mondiale, en proposant un véhicule abordable, pratique et très léger (environ 345 kg). Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
- Moteur : 4 cylindres en ligne de 667 cm³, développant 9,5 ch à 2 450 tr/min, avec soupapes latérales.
- Transmission : boîte 3 rapports, propulsion (sans différentiel).
- Vitesse maximale : 60 km/h.
- Aménagement : À l’origine, les deux sièges étaient disposés en tandem (l’un derrière l’autre), puis la version Type 161E (1921) a introduit des sièges côte à côte, décalés pour plus de confort.
- Équipement : Capote repliable et éclairage à acétylène, ce qui était complet pour l’époque.
- Succès : La Quadrilette a été bien accueillie et a contribué à démocratiser l’automobile en France. Elle a été produite à plus de 12 000 exemplaires jusqu’en 1924, date à laquelle elle a été remplacée par la Type 172, puis par la Peugeot 5 CV.
