La Dodge Coronet V de 1965 est un modèle emblématique de l’ère des muscle cars américaines. Voici ce qu’il faut retenir sur cette voiture :
Histoire et positionnement
- La Coronet a été réintroduite en 1965 comme modèle intermédiaire de Dodge, après une pause, et a marqué le début de l’ère des muscle cars chez Dodge. Elle partageait la plateforme B-body de Chrysler et était disponible en plusieurs styles de carrosserie : coupé, berline, break et cabriolet.
- En 1965, Dodge a vendu plus de 209 000 Coronet, ce qui en a fait le modèle le plus populaire de la marque cette année-là. La version haut de gamme, la Coronet 500, était particulièrement recherchée pour ses équipements et ses performances.
Design et caractéristiques
- Le design de la Coronet 1965 est typique des années 1960 : carrosserie rectangulaire, accents chromés, et une allure robuste qui dégage une impression de puissance. L’intérieur pouvait inclure des sièges baquets, un tableau de bord rembourré et une console centrale chromée.
- La suspension était conçue pour un confort sur autoroute, mais pouvait aussi offrir une conduite dynamique sur routes sinueuses.
Motorisations
- La Coronet 1965 était proposée avec une large gamme de moteurs, allant du 6 cylindres en ligne 225 Slant-Six au V8 426 Hemi, en passant par des V8 273, 318, 361, 383 et 426 (avec carburation simple ou double). Les versions les plus performantes, comme la Coronet 500 ou les futures Super Bee, étaient équipées de moteurs puissants (383, 426 Hemi, 440) et offraient des accélérations et un son inimitables.
Valeur et héritage
- Aujourd’hui, la Coronet 1965 est très prisée des collectionneurs, notamment les versions restaurées ou les modèles équipés de moteurs performants. Certaines restaurations de qualité peuvent valoir plusieurs dizaines de milliers d’euros.
