La Dodge Coronet IV D-501, produite en 1957, est une version très rare et performante de la gamme Coronet. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Origine et production
La D-501 a remplacé la D-500 en tant que modèle phare de la gamme Coronet pour l’année 1957. Seuls 101 exemplaires ont été fabriqués, ce qui en fait une pièce de collection extrêmement rare. Elle était conçue pour la performance, notamment pour la course et le drag racing.
Moteur et performances
La D-501 était équipée du célèbre moteur V8 Hemi de 354 pouces cubes (5,8 L), hérité de la Chrysler 300B de 1956. Ce moteur développait environ 340 chevaux, mais certaines sources suggèrent qu’il pouvait dépasser les 550 chevaux en configuration de course. Il était couplé à une transmission manuelle à 3 vitesses et bénéficiait d’un taux de compression élevé (11.0:1) ainsi que de deux carburateurs quadruple corps Carter de 500 cfm.
Châssis et freinage
Le châssis était renforcé, avec des rails extérieurs de Dodge full-size et une carrosserie légère deux portes Coronet. Les freins étaient des tambours de 12 pouces à l’avant et des unités Imperial à l’arrière, conçus pour gérer la puissance exceptionnelle du véhicule.
Design et équipements
La D-501 se distinguait par son design sobre mais sportif, avec des roues de 15x8 pouces et des pneus 7.60x15. Un tableau de bord rembourré était disponible en option.
Héritage
La D-501 est aujourd’hui considérée comme une icône des muscle cars américains, symbole de l’ère où la puissance brute et la performance régnaient en maître. Elle est très recherchée par les collectionneurs pour son histoire en compétition et sa rareté.