La Datsun Fairlady Z 280Z (ou Nissan Fairlady Z S30) est une icône des années 1970, produite entre 1975 et 1978. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et positionnement
- La 280Z est l’héritière directe des 240Z et 260Z, conçue pour séduire le marché américain en pleine crise pétrolière. Elle a marqué l’industrie en prouvant qu’une voiture japonaise pouvait rivaliser avec les sportives européennes, tout en restant accessible et fiable.
- Elle a été développée sous la direction de Yutaka Katayama (surnommé "Mr. K"), qui a voulu offrir une sportive performante, confortable et abordable, brisant ainsi les stéréotypes sur les voitures japonaises de l’époque.
Spécifications techniques
- Moteur : 6 cylindres en ligne L28E de 2,8 litres, avec injection électronique Bosch L-Jetronic, développant 170 chevaux (127 kW) à 5 600 tr/min et 221 N·m de couple à 4 400 tr/min.
- Transmission : Boîte manuelle 4 ou 5 rapports, ou automatique 3 rapports, avec propulsion arrière.
- Performances : La 280Z a su allier puissance, maniabilité et confort, ce qui en a fait un succès commercial, notamment aux États-Unis.
Design et usage
- Carrosserie en coupé 2+2, avec des lignes élégantes et une finition plus luxueuse que ses prédécesseurs.
- Elle a été produite jusqu’en 1978, date à laquelle elle a été remplacée par la 280ZX, plus orientée GT.
Héritage
- La 280Z reste aujourd’hui une voiture de collection très prisée, symbole d’une époque où le Japon a su imposer ses sportives sur la scène mondiale. Les exemplaires en bon état peuvent valoir entre 14 000 € et plus de 35 000 € selon leur état.
