Bugatti type 16 biplace sport 1912 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse
Bugatti type 16
La Bugatti Type 16 est une voiture de sport mythique, conçue par Ettore Bugatti entre 1912 et 1917. Seuls 7 exemplaires ont été produits, ce qui en fait un modèle rare et emblématique de l’histoire automobile. Elle est souvent considérée comme une variante des Bugatti Type 18, avec lesquelles elle partage de nombreuses caractéristiques techniques.
Caractéristiques principales :
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 5 litres de cylindrée, 16 soupapes, une innovation pour l’époque.
- Transmission : Propulsion, avec une boîte de vitesses et une transmission par chaînes, inspirée des designs de Deutz.
- Châssis : Léger et robuste, conçu pour la compétition.
- Carrosserie : Plusieurs versions existent, dont une célèbre carrossée par Labourdette pour l’aviateur Roland Garros, surnommée « Black Bess ».
Histoire :
La Type 16 a marqué un tournant dans l’ingénierie automobile, avec un moteur révolutionnaire pour l’époque, entièrement fermé et doté d’un arbre à cames en tête. Elle a servi de prototype pour des principes utilisés plus tard dans d’autres Bugatti, comme la célèbre Type 13 Brescia. Bien qu’elle n’ait pas remporté de grandes victoires en course, elle a posé les bases des futures réalisations de la marque, notamment en matière de légèreté et de performance.