Berliet GBC8 6x6 "Gazelle" 1961- Salon Auto-Moto Classic Metz 2018
Berliet GBC8
Le Berliet GBC8, surnommé "Gazelle", est un camion 6x6 emblématique produit par Berliet entre 1958 et 1977. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Caractéristiques techniques :
- Moteur : Diesel 5 cylindres de 7,9 litres (injection directe type MAN), ou version polycarburant (moteur Magic MK520) pour les modèles militaires.
- Transmission : 6x6 (6 roues motrices), avec pont intermédiaire et arrière à double démultiplication, pont avant à simple démultiplication.
- Charge utile : 3,5 à 5 tonnes selon les versions.
- Vitesse maximale : environ 82 km/h.
- Consommation : plus de 36 litres aux 100 km pour la version militaire.
- Cabine : type "M" pour les versions civiles, ou torpédo bâchée pour les versions militaires (GBC8 KT).
- Utilisation : transport tout-terrain, recherche pétrolière, missions militaires, sapeurs-pompiers, etc.
Histoire et utilisation :
- Conçu en 1956 pour les zones désertiques, le GBC8 a été testé avec succès lors de la Mission Ténéré (1959-1960), traversant le Sahara et prouvant sa robustesse.
- Plus de 32 000 exemplaires ont été produits, dont 16 500 pour l’armée française, où il est devenu un véhicule mythique, surnommé "Bébert" par les militaires.
- Il a été utilisé dans de nombreux rôles : transport de troupes, porteur de grue, avitailleur, et même au cinéma (notamment dans "Cent mille dollars au soleil" avec Lino Ventura).
- La version militaire (GBC8 KT) était polycarburant, adaptée aux conditions extrêmes et très appréciée pour sa fiabilité.
Anecdotes :
- Le nom GBC8 KT signifie : G (gamme intermédiaire), B (3 essieux), C (châssis normal), 8 (moteur de 8 litres), K (polycarburant), T (tactique).
- Il a aussi été exporté et utilisé par des compagnies pétrolières et des corps de sapeurs-pompiers.