La MRT15 Vulcan — histoire
Les origines de l'équipe. La Metz Racing Team (MRT) est l'écurie de Formula Student de l'École Nationale d'Ingénieurs de Metz (ENIM), fondée en 2008 sous le nom d'ENIM Formula Student (EFS), à l'initiative d'un groupe d'élèves de dernière année issus de l'option « Sports Mécaniques » ; elle devient la Metz Racing Team en 2016-2017 suite à une collaboration avec Arts et Métiers de Metz . Chaque promotion d'une vingtaine d'élèves conçoit une monoplace en un an pour courir l'été suivant .
La voiture. Conçue en 2022 par l'équipage de l'option Performance Automobile, la MRT015 « Vulcan » (nom en référence au moteur-fusée Vulcain d'Ariane 5) marque le grand retour du châssis monocoque en fibre. L'équipe bénéficiait notamment du parrainage d'Édouard Boulanger, copilote de Stéphane Peterhansel et ancien élève de l'ENIM
La saison 2022. Vulcan a disputé plusieurs compétitions européennes en un mois :
- FS Spain à Castellolí : une 2ᵉ place en catégorie thermique — la première fois qu'une équipe française montait sur un podium général de Formula Student, avec notamment des 2ᵉ places en accélération et en endurance .
- Autriche (Red Bull Ring à Spielberg), deuxième compétition de l'été )
- Formula Student East au Hungaroring (Hongrie) : 7ᵉ du classement général des voitures à combustion avec 429,5 points — le deuxième meilleur résultat de l'histoire de la MRT à l'époque — devant des équipes classées 1ʳᵉ et 6ᵉ au monde Héritage. Le succès de la MRT15 Vulcan a convaincu l'équipe suivante (MRT16 « Taranis ») de se lancer dans une monoplace électrique pour le championnat 2023, orientant durablement l'équipe (devenue ENI Metz Racing Team) vers la catégorie électrique
