La Ford GPW est l'un des véhicules militaires les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Produite par Ford sous licence Willys-Overland, voici un aperçu de son histoire et de ses caractéristiques :

Historique

La GPW était la version Ford de la célèbre « Jeep », construite selon les mêmes spécifications que la Willys MB, suite à une exigence de standardisation du gouvernement américain visant à garantir l'interchangeabilité des pièces et à faciliter l'entretien.

La production a débuté en 1941, Ford produisant plus de 277 000 GPW pendant la guerre. L'appellation « GPW » signifie « G » (contrat gouvernemental), « P » (empattement de 80 pouces) et « W » (conception Willys).

L'implication de Ford a été cruciale pour répondre à la demande massive, Willys étant incapable de produire à elle seule un nombre suffisant de véhicules. La GPW était quasiment identique à la Willys MB, ne présentant que des différences mineures au niveau des marquages ​​de carrosserie et de certains composants. Caractéristiques techniques

Moteur : Willys « Go Devil », 4 cylindres en ligne de 2,2 litres (134 pouces cubes), développant 60 chevaux à 4 000 tr/min.

Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 3 rapports avec boîte de transfert à 2 rapports, assurant une transmission intégrale.

Suspension : Ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, avec fixations étanches.