Le Volvo 240 IV (ou Volvo 240, 4ème série) est un modèle emblématique de la gamme Volvo, produit entre 1974 et 1993. Voici ce qui le caractérise :
Caractéristiques principales
- Design : Style anguleux et robuste, typique des années 1970-1980. La version IV (Génération 4) a été introduite en 1981 et a marqué une modernisation par rapport aux modèles précédents, avec des lignes plus fluides et des améliorations techniques.
- Moteurs : Essence (2.1L B21, B23, B230) et Diesel (2.4L D24). Les versions les plus puissantes atteignent 130-160 ch.
- Transmission : Propulsion arrière, boîte manuelle ou automatique.
- Équipements : Intérieur spacieux, sièges confortables, et une réputation de fiabilité légendaire.
Évolutions par génération
| Génération | Années | Changements majeurs |
|---|---|---|
| I | 1974-80 | Modèle initial, style très anguleux |
| II | 1981-85 | Ligne plus moderne, améliorations techniques |
| III | 1986-93 | Dernière série, fin de production en 1993 |
Pourquoi le 240 IV est-il apprécié ?
- Fiabilité : Moteurs robustes, pièces détachées encore disponibles.
- Confort : Suspension souple, insonorisation correcte pour l’époque.
- Prix : Modèle abordable sur le marché des occasions, surtout en version d’entrée de gamme.
Points à vérifier avant achat
- Rouille : Problème récurrent, surtout sur les passages de roue et les bas de caisse.
- État mécanique : Vérifier la compression des cylindres, l’état des courroies, et le niveau d’huile.
- Historique d’entretien : Un carnet d’entretien complet est un plus.
Marché actuel (2026)
- Prix : Entre 5 000 € et 15 000 € selon l’état et la version (berline, break, ou GL).
- Communauté : Clubs dédiés, pièces disponibles chez des spécialistes (ex : Volvo Classic Parts).
Alternatives contemporaines
- Saab 900 : Style similaire, mais moteur turbo plus performant.
- Audi 100/200 : Confort et finition supérieurs, mais moins de pièces disponibles.
