La Volvo 240 est une gamme emblématique de voitures produites par le constructeur suédois entre 1974 et 1993. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Historique et modèles
Production : La série 240 a été lancée en août 1974 pour succéder à la série 140. Elle a été déclinée en trois carrosseries : berline (244), coupé (242) et break (245).
Succès commercial : Avec plus de 2,8 millions d’exemplaires vendus, la 240 est le modèle le plus vendu de Volvo à ce jour. Elle a été remplacée par la 740/760 et plus tard par la 850.
Design et sécurité : Son design angulaire, inspiré du concept-car VESC, et ses innovations en matière de sécurité (zones de déformation, pare-chocs renforcés) ont marqué l’industrie automobile. Elle a été élue "Voiture la plus propre des États-Unis" en 1978 par le California Air Resources Board.
Motorisations et versions
Essence : Moteurs 4 cylindres en ligne (B21A, B21E, B23E, etc.), avec des versions turbo (B21ET) développant jusqu’à 155 ch.
Diesel : À partir de 1979, un moteur 6 cylindres diesel de 82 ch, développé avec Volkswagen, a été proposé.
Variantes : La gamme a inclus des versions spéciales comme le 244 Turbo, le 245 Turbo (avec amortisseurs à gaz), et des modèles V6 (264, 265).
Points forts
Robustesse : La 240 est réputée pour sa durabilité et sa fiabilité, encore très recherchée aujourd’hui par les collectionneurs.
Polyvalence : Le break 245 est devenu une référence dans sa catégorie, apprécié pour son espace et sa praticité.
Prix et marché de l’occasion
En 1986-1988, son prix neuf était d’environ 28 000 €, selon les finitions et motorisations.
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