Peugeot type 15

La Peugeot Type 15 est un modèle emblématique de l’histoire automobile de la marque. Produite entre 1897 et 1901, elle marque un tournant pour Peugeot : c’est le premier modèle équipé d’un moteur conçu et fabriqué en interne par la marque, un bicylindre horizontal de 8 chevaux, développant une vitesse maximale de 30 km/h. Ce moteur a été développé par l’ingénieur Gratien Michaux. La Type 15 est également innovante avec sa boîte de vitesses à 4 rapports (plus une marche arrière), enfermée dans un carter, une première pour Peugeot. La transmission se faisait par chaînes aux roues arrière, et elle a été l’un des premiers modèles à proposer en option des pneumatiques Michelin, remplaçant les traditionnels bandages pleins.

276 exemplaires ont été fabriqués, un record pour l’époque, dépassant la production cumulée de tous les modèles précédents. La Type 15 a été produite dans la nouvelle usine des autos d’Audincourt, et elle a contribué à établir la réputation de Peugeot comme constructeur automobile sérieux. Charles Rolls, futur cofondateur de Rolls-Royce, a possédé une Type 15 et a même ouvert un concessionnaire Peugeot en Angleterre en 1902.