La MG Montego est une voiture sportive produite par British Leyland (puis Austin Rover) entre 1984 et 1990, dérivée de l’Austin Montego. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire
- La MG Montego est lancée en 1984, avec une version turbo présentée en 1985. Elle marque le retour de la marque MG après son arrêt en 1980, en tant que version sportive des modèles Austin.
- La Montego Turbo est équipée d’un moteur 2,0 litres turbocompressé développant 150 chevaux, ce qui en fait l’une des MG les plus puissantes de son époque, avec une vitesse maximale théorique dépassant les 200 km/h.
- La production s’est arrêtée en 1990, avec environ 23 000 exemplaires de MG Montego produits, principalement vendus au Royaume-Uni.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 2,0 litres turbocompressé (Garrett T3), 150 chevaux, couple de 229 N⋅m à 3500 tr/min.
- Performances : 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, vitesse maximale de 203 km/h.
- Transmission : Traction avant, boîte manuelle.
- Freinage : Disques ventilés à l’avant, tambours à l’arrière, double circuit.
- Suspension : Améliorée, avec barres anti-roulis à l’avant et à l’arrière.
- Design : Bouclier avant avec spoiler, becquet arrière, jantes en alliage, badges MG et mention Turbo sur les portes.
Équipements et confort
- Direction assistée, toit ouvrant, radio avec quatre haut-parleurs, rétroviseurs électriques et chauffants, fermeture centralisée.
- Intérieur soigné, avec des finitions sportives et un tableau de bord spécifique.
Particularités
- La MG Montego Turbo est reconnue pour son rapport performance/prix très compétitif, mais elle reste rare en France et en Europe continentale, où elle a connu un succès d’estime limité.
