Lotus Seven série 2 1961 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Lotus Seven série 2
La Lotus Seven série 2 (S2) est une voiture de sport emblématique, lancée en juin 1960. Elle succède à la série 1 et marque une évolution vers une utilisation plus routière, tout en conservant l’esprit minimaliste et performant de la Seven.
Caractéristiques principales :
- Moteur : La S2 était initialement équipée du moteur Ford Sidevalve 1,172 cc, mais a rapidement adopté les moteurs Ford Kent (1,340 cc et 1,499 cc), plus modernes et performants. La version Super Seven, apparue en 1961, proposait des moteurs encore plus puissants, notamment des versions modifiées par Cosworth.
- Châssis et carrosserie : Le châssis a été simplifié par rapport à la série 1, et le nez en aluminium a été remplacé par une pièce en fibre de verre, réduisant ainsi les coûts de production et le poids. Les garde-boue étaient souvent en option, avec des versions clamshell disponibles sur certains modèles.
- Design : La S2 conserve la silhouette légère et épurée typique de la Seven, mais avec des améliorations pour une meilleure utilisation sur route.
Histoire et popularité :
- La S2 a bénéficié d’une exposition médiatique importante grâce à son apparition dans la série télévisée « Le Prisonnier » (The Prisoner), où elle était conduite par le personnage principal. Cela a contribué à sa popularité et à ses ventes, avec environ 1 350 exemplaires produits, ce qui en fait la série la plus vendue de la Lotus Seven originale.
- La S2 a aussi marqué le début de la transition vers la série 3, introduite en 1968, qui a continué à évoluer avec des moteurs encore plus puissants, comme le Ford Kent crossflow 1,6 litre.
Spécifications techniques (Super Seven S2) :
- Moteur : Ford Kent 1,5 litre (1,499 cc)
- Puissance : Environ 75 à 84 ch selon les versions et les préparations
- Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports
- Poids : Très léger, conforme à la philosophie Lotus de « moins de poids, plus de performance »
La Lotus Seven S2 reste un symbole de liberté et de plaisir de conduite, avec une influence durable sur les voitures de sport légères et accessibles.