La Lotus 24 est une voiture de Formule 1 conçue par Team Lotus pour la saison 1962. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Contexte et conception
- Colin Chapman, fondateur de Lotus, avait développé la Lotus 25, première monocoque de l’histoire de la F1, pour son équipe officielle. En parallèle, il a conçu la Lotus 24 comme un modèle "conventionnel" à châssis tubulaire, destiné à être vendu à des pilotes privés.
- La 24 était une évolution radicale par rapport à sa prédécesseure, la Lotus 21, et partageait de nombreux éléments de suspension avec la Lotus 25.
Palmarès et performances
- La Lotus 24 a fait ses débuts au Grand Prix de Bruxelles en 1962, où Jim Clark a obtenu la pole position pour la première manche, mais a abandonné après un tour.
- Deux semaines plus tard, Clark a remporté le Lombank Trophy à Snetterton.
- Son premier Grand Prix de Championnat du Monde a été le Grand Prix des Pays-Bas 1962, où elle a terminé deuxième avec Trevor Taylor au volant.
- Malgré quelques succès en courses hors championnat, la Lotus 24 a été rapidement éclipsée par la Lotus 25, techniquement supérieure, et n’a que rarement marqué des points en championnat du monde.
Caractéristiques techniques
- La Lotus 24 était propulsée par un moteur BRM V8, typique de l’époque, et était appréciée pour sa maniabilité et sa robustesse, bien que moins révolutionnaire que la 25.
Héritage
- La Lotus 24 reste un exemple de la philosophie de Chapman : proposer des voitures compétitives et innovantes, tout en répondant aux besoins des pilotes privés.