Jenatzy La Jamais contente (réplique) - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Jenatzy La Jamais contente
La "Jamais Contente" est une voiture électrique légendaire, conçue et pilotée par l'ingénieur belge Camille Jenatzy. Elle est entrée dans l'histoire le 29 avril 1899 en devenant le premier véhicule automobile à dépasser les 100 km/h, atteignant précisément 105,88 km/h sur la plaine d'Achères, près de Paris. Ce record a marqué un tournant dans l'histoire de l'automobile et a prouvé le potentiel des véhicules électriques à une époque où ils rivalisaient encore avec les voitures à essence.
Caractéristiques techniques notables :
- Forme aérodynamique : La carrosserie en forme de torpille était réalisée en partinium, un alliage léger composé d'aluminium, de tungstène et de magnésium, conçu pour réduire le poids et améliorer la pénétration dans l'air.
- Moteurs électriques : La voiture était équipée de deux moteurs Postel-Vinay de 25 kW chacun, fonctionnant à 200 V et développant 124 ampères, pour une puissance totale estimée à 55 chevaux (environ 40 kW).
- Roues et pneus : Elle était dotée de quatre roues de taille égale, une innovation pour l'époque, et de pneus Michelin identiques, ce qui était rare à cette période.
- Direction et freinage : Pas de volant ni de frein classique, mais une manette de direction et un accélérateur manuel.
Origine du nom : Plusieurs hypothèses existent. Certains disent que le nom reflète le caractère insatiable de Jenatzy, toujours en quête de performance, ou encore un clin d'œil à son épouse.
Aujourd'hui, la "Jamais Contente" est exposée au musée de l'automobile de Compiègne, en France, où elle reste un symbole de l'innovation et de l'audace de l'industrie automobile naissante.