Jaguar XJR X306
Jaguar XJR X306
La Jaguar XJR X306 est une berline sportive haut de gamme produite entre 1994 et 1997, marquant l’histoire de Jaguar comme la première voiture de route suralimentée de la marque (après la XJ220). Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Positionnement
- La X306 est la version sportive de la gamme XJ (X300), conçue pour allier luxe, confort et performances. Elle a été développée sous l’ère Ford, après le rachat de Jaguar en 1990.
- Elle est équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 4,0 litres, suralimenté par compresseur, développant 326 chevaux (320 ch selon certaines sources), ce qui en faisait l’une des berlines les plus rapides de son époque.
- La XJR X306 a été produite à environ 6 547 exemplaires, dont la grande majorité avec une boîte automatique GM 4L80-E (seulement 268 en manuelle).
Caractéristiques Techniques
- Moteur : 6 cylindres en ligne 4.0 L suralimenté (326 ch).
- Transmission : Boîte manuelle Getrag 290 (rare) ou automatique GM 4L80-E (majoritaire).
- Performances : 0 à 100 km/h en 6,3 secondes, vitesse maximale de 250 km/h.
- Consommation : Environ 12,5 L/100 km.
- Design : Jantes 17 pouces (contre 16 pouces pour les autres modèles), suspension plus ferme, différentiel, échappements plus larges, et éléments esthétiques spécifiques (calandre, emblème XJR, etc.).
Points Forts
- Allie le confort d’une berline haut de gamme à la puissance d’une sportive.
- Moteur robuste et fiable, partagé avec l’Aston Martin DB7.
- Style britannique intemporel, avec des finitions luxueuses et une conduite très engageante.
Anecdotes
- La XJR X306 a été utilisée pour des démonstrations spectaculaires, comme des courses contre des avions dans le désert de Dubaï.
- Elle a marqué le début de l’utilisation de la suralimentation chez Jaguar pour des modèles de série, après la XJ220.