L’Innocenti Mini Bertone est une petite voiture italienne produite de 1974 à 1993 par le constructeur Innocenti, en collaboration avec le célèbre carrossier Bertone. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Origine et design
- Design : La Mini Bertone a été dessinée par Marcello Gandini, alors chef de projet chez Bertone. Elle se distingue par une carrosserie plus moderne et anguleuse que la Mini britannique originale, tout en conservant la plateforme technique de cette dernière.
- Contexte : Lancée pour faire face à la concurrence des Autobianchi A112 et Fiat 127, la Mini Bertone visait à offrir une alternative italienne et plus confortable à la Mini classique, tout en gardant ses qualités de compacité et d’agilité.
Motorisations et évolutions
- Moteurs : À son lancement, elle était disponible avec des moteurs 4 cylindres de 998 cm³ (version 90) et 1 275 cm³ (version 120), retravaillés pour réduire la consommation.
- Évolutions : En 1984, elle change de nom pour devenir la MiniTre, et une version diesel (moteur de 993 cm³) ainsi qu’une boîte automatique (MiniMatic) apparaissent. En 1985, Innocenti lance la Mini 650, équipée d’un moteur bicylindre Daihatsu très économique.
Production et héritage
- Production : Environ 350 000 exemplaires ont été produits, dont une partie exportée (notamment au Canada).
- Fin de production : La fabrication s’achève en 1993 avec la fermeture de l’usine Innocenti de Lambrate, après le rachat du constructeur par le groupe Fiat.
Particularités
- Style italien : La Mini Bertone se distingue par des finitions haut de gamme pour l’époque (tableaux de bord en bois, sièges sport, etc.) et une adaptation aux goûts du marché italien.
- Variantes : Plusieurs versions ont existé, dont des modèles à conduite à gauche et à droite, ainsi que des variantes spécifiques comme la Mini De Tomaso.
