Hotchkiss M201

La Hotchkiss M201 est un véhicule utilitaire léger emblématique, produit en France sous licence américaine à partir de 1955. Voici ses principales caractéristiques et son historique :

Historique

La M201 est issue d’un accord de licence entre Hotchkiss et Willys-Overland, permettant la production en France de jeeps inspirées du modèle américain MB de la Seconde Guerre mondiale.
Elle a été produite de 1955 à 1966, principalement pour l’armée française, avec plus de 27 600 exemplaires fabriqués. La production a continué jusqu’en 1969 pour certains marchés, totalisant plus de 40 000 unités.
La M201 a été utilisée par l’armée française jusqu’aux années 1980, avant d’être remplacée par le Peugeot P4. Elle a aussi équipé les armées de plusieurs pays d’Afrique du Nord et de Belgique.

Caractéristiques techniques

Moteur : 4 cylindres en ligne, 2 193 cm³, essence, développant 60 à 61 chevaux à 3 600 tr/min.
Transmission : 4 roues motrices (4x4), boîte de vitesses manuelle.
Poids : 1 120 kg à vide, 1 520 kg en charge.
Dimensions : 3,36 m de long, 1,58 m de large, 1,77 m de haut.
Capacité : 1+1 places à l’avant, avec possibilité d’embarquer 2 passagers à l’arrière.
Utilisation : Transport de personnel ou de matériel, missions de reconnaissance et de liaison.

Particularités

La M201 était réputée pour sa robustesse et son adaptabilité, tant en milieu militaire que civil (agriculture, sylviculture).
Elle se distingue des jeeps américaines par quelques détails, comme un feu de black-out plat et une antenne fixée à l’arrière gauche.

En résumé, la Hotchkiss M201 est un symbole de la motorisation militaire française d’après-guerre, appréciée pour sa fiabilité et sa polyvalence.