Horch 8 450 limousine 1931 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Horch 8
La Horch 8 est une série emblématique de voitures de luxe allemandes produites par la marque Horch, fondée par August Horch en 1899. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire
- La Horch 8 a été lancée en 1926 avec le modèle 303, marquant l’introduction des moteurs 8 cylindres en ligne, une innovation technique majeure pour l’époque. Ce moteur, développé sous la direction de Paul Daimler, était doté de deux arbres à cames en tête, une première pour une voiture allemande produite en série.
- Horch était alors le principal concurrent allemand de Mercedes sur le segment du luxe, et la série 8 a rapidement symbolisé l’excellence technique et le raffinement, avec des carrosseries souvent personnalisées par des artisans renommés.
- La production s’est poursuivie jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, avec des modèles comme la 830 BL, la 853A, et la 855, cette dernière étant produite à seulement 8 exemplaires, ce qui en fait un modèle extrêmement rare.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 8 cylindres en ligne, puis V8, avec des cylindrées allant de 3 à 5 litres, développant jusqu’à 80 chevaux (voire 100 chevaux pour les versions les plus puissantes).
- Transmission : boîte de vitesses à 4 rapports.
- Performances : vitesse maximale d’environ 120 km/h pour les modèles les plus performants.
- Design : carrosseries variées (berlines, cabriolets, roadsters), souvent réalisées sur mesure par des carrossiers externes, avec une esthétique inspirée des tendances américaines de l’époque.
Anecdotes
- La Horch 830 BL est célèbre pour avoir été utilisée par le Général de Gaulle pendant la Libération, après avoir été saisie aux Allemands.
- La marque Horch a fusionné avec Audi, DKW et Wanderer en 1932 pour former Auto Union, ancêtre du groupe Audi actuel.
Héritage
- Les Horch 8 sont aujourd’hui des pièces de collection très recherchées, appréciées pour leur rareté, leur histoire et leur excellence mécanique.