Hongqi CA770 1976 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Hongqi CA770
La Hongqi CA770 est une limousine chinoise emblématique, produite entre 1966 et 1981 par FAW (First Automobile Works) sous la marque Hongqi, qui signifie "Drapeau Rouge". Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et utilisation
- La CA770 a été conçue comme la limousine officielle de l’État chinois, réservée aux hauts dignitaires du Parti communiste et aux invités étrangers. Elle a succédé à la CA72 et était un symbole de prestige et de pouvoir.
- Environ 1 600 exemplaires ont été construits, principalement à la main, avec des interruptions dues aux bouleversements politiques, notamment pendant la Révolution culturelle (1966–1976).
- Plusieurs versions spéciales ont été produites, comme des cabriolets (CA770J), des landaulettes (CA770TJ), des ambulances (CA770H), et même des pick-ups. La CA770J, par exemple, était utilisée pour les parades, avec des sièges arrière surélevés pour permettre aux passagers de se tenir debout.
Caractéristiques techniques
- Moteur : V8 de 5,6 litres (5 650 cm³), développant environ 215 chevaux, inspiré des modèles américains des années 1950, notamment le Chrysler Imperial.
- Dimensions : 5,98 mètres de long, 2,01 mètres de large, 1,67 mètres de haut, avec un empattement de 3,4 mètres.
- Poids : plus de 2 700 kg.
- Vitesse maximale : environ 160 km/h.
- Intérieur : luxueux, avec des sièges en cuir, des rideaux de confidentialité, et une capacité de 7 à 8 places.
Design et symbolisme
- Le design de la CA770 était moderne pour l’époque, avec une calandre imposante, des phares inspirés des lanternes chinoises traditionnelles, et des portes arrière à ouverture "suicide".
- La voiture était souvent peinte en noir, avec des chromes et des drapeaux, symbolisant le pouvoir et l’autorité.
Postérité
La CA770 reste un symbole de l’industrie automobile chinoise des débuts et est très prisée des collectionneurs. Elle a été utilisée jusqu’aux années 1990 lors d’événements officiels.