Honda Civic IV

Japon Honda Honda Civic IV
Honda Civic IV

La Honda Civic IV (quatrième génération) a été produite entre 1987 et 1991, avec la version break (Shuttle) continuant jusqu’en 1996 dans certains marchés. Cette génération était disponible en trois carrosseries : 3 portes (hatchback), 4 portes (berline) et 5 portes (break). Elle est particulièrement appréciée pour son design léger, sa suspension performante (double triangulation à l’avant et indépendante à l’arrière) et sa popularité dans les compétitions d’autocross et parmi les passionnés de tuning, notamment pour les échanges de moteurs (remplacement des moteurs D-series par des B-series plus puissants).

Quelques spécifications techniques marquantes :æ

  • Moteurs :

    • 1.3 L SOHC monocorps (82 ch / 60 kW) – version de base au Japon.
    • 1.5i (1493 cm³, 89 ch / 66 kW, 119 Nm, vitesse max : 178 km/h, consommation : 6,8 L/100 km.
    • 1.6i VTEC (1590 cm³, 150 ch / 110 kW, 144 Nm, vitesse max : 208 km/h, consommation : 7,4 L/100 km).
    • 1.6i (1590 cm³, 119 ch, 0-100 km/h en 8,9 s, vitesse max : 192 km/h).

  • Transmission : Traction avant (FWD) sur tous les modèles.

  • Particularités : La Civic IV a marqué l’histoire par son équilibre entre économie, performance et polyvalence, avec des versions comme la Civic Shuttle (break) et une forte présence en compétition automobile.