GMC Safari I XT - DreamCars Festival ,2023 ,Schwebsange ,port
GMC Safari I
Le GMC Safari I de 1985 a marqué l'histoire des fourgonnettes intermédiaires, étant présenté comme un modèle jumeau du Chevrolet Astro. Voici les principales caractéristiques de ce modèle :
Le Safari s'inscrivait dans la nouvelle vague des fourgonnettes intermédiaires, comblant le fossé entre les fourgonnettes grand format et le marché émergent des monospaces.
Son design cubique et fonctionnel, aux lignes épurées et à l'allure dynamique, soulignait sa stabilité et son esprit d'aventure.
Construit sur une plateforme dérivée d'un camion et dotée d'une propulsion arrière, le Safari bénéficiait d'un avantage certain en matière de remorquage et de chargement par rapport à ses concurrents à traction avant comme le Dodge Caravan et le Plymouth Voyager.
Le modèle 1985 était initialement équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne Tech IV de 2,5 litres développant 98 ch (73 kW). Il était également disponible avec un moteur V6 de 4,3 litres, devenu la norme pour la plupart des modèles de la première génération, offrant une puissance accrue pour la conduite en ville comme sur autoroute.
Le Safari fut l'un des premiers de sa catégorie à proposer la transmission intégrale (AWD), un atout majeur pour les conducteurs quelles que soient les conditions météorologiques.
Le Safari de première génération était disponible en versions standard et allongée, offrant ainsi une grande flexibilité pour répondre à différents besoins.
Il pouvait accueillir jusqu'à huit passagers, ce qui en faisait un choix populaire pour les familles nombreuses et les entreprises.
Le Safari était reconnu pour sa conception robuste, sa praticité et son caractère innovant, établissant un précédent pour les futurs véhicules familiaux grâce à sa transmission intégrale et son habitacle spacieux.