La Ford Zephyr Mark I Six est une voiture britannique classique, lancée par Ford UK en 1950 et présentée pour la première fois au Salon de l'automobile d'Earls Court. Elle fut la première voiture britannique de série à être équipée de la suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson, une technologie encore largement utilisée aujourd'hui. La Zephyr Six était la version six cylindres, offrant plus de puissance et de performances que sa sœur à quatre cylindres, la Ford Consul.
Caractéristiques principales et historique :
La Zephyr Mark I Six était disponible en berline 4 portes, en break et même en cabriolet 2 portes, ce dernier étant doté d'une capote électrique.
Elle a connu un succès notable en sport automobile, notamment une victoire au Rallye Monte-Carlo de 1953, pilotée par Maurice Gatsonides.
La voiture était louée pour sa tenue de route, son confort et sa suspension innovante, ce qui en a fait une voiture prisée des passionnés et des collectionneurs. Le moteur six cylindres développait 68 ch (51 kW) sur la Zephyr, une version à taux de compression plus élevé étant disponible sur le modèle de luxe Zodiac.
Héritage :La Zephyr Mark I est célèbre pour son style distinctif et son rôle dans l’histoire automobile britannique ; elle est aujourd’hui très recherchée par les collectionneurs.
