La Fiat Nuova 500 Abarth 595, lancée en 1957, est une version sportive emblématique de la Fiat 500, transformée par le préparateur italien Abarth. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Origine et lancement
- La Fiat Nuova 500 est présentée le 4 juillet 1957, conçue par Dante Giacosa. Elle est destinée à être une voiture économique et urbaine, mais Carlo Abarth y voit un potentiel sportif.
- Dès novembre 1957, Abarth présente au Salon de Turin le premier kit de transformation pour la Fiat 500, donnant naissance à la Fiat Abarth 595. Ce kit comprend des pistons, bielles, vilebrequin, arbres à cames modifiés et échappements spéciaux, permettant d’augmenter la puissance et les performances.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 2 cylindres à plat, 594 cm³, préparé par Abarth (arbres à cames spécifiques, carburateur Solex ou Weber, échappement sportif).
- Puissance : Jusqu’à 32 chevaux pour la version 595 SS, permettant d’atteindre 130 km/h.
- Transmission : Boîte 4 ou 5 rapports.
- Châssis : Structure monocoque, suspension et freins améliorés, carrosserie surbaissée, jantes en alliage léger et tableau de bord à quatre cadrans.
Records et évolutions
- La 595 Abarth a battu de nombreux records, notamment en endurance (plus de 18 000 km à 108 km/h de moyenne en 1959).
- En 1963, la 595 est officiellement commercialisée, suivie en 1964 par la 595 SS (32 ch) et la 695 (30 ch, moteur 689 cm³).
- La production s’arrête en 1971, mais la légende perdure avec des rééditions modernes après 2012.
Images et héritage
La 595 Abarth est aujourd’hui une pièce de collection très recherchée, symbole de l’ingéniosité italienne en matière de tuning et de sport automobile.