850 Coupé
850 Abarth
Abarth 850 OT
850 spiderFiat 850 Berline - Autos Mythiques 57, Thionville, 2025
Fiat 850
La Fiat 850 est une voiture emblématique de l’histoire automobile italienne, produite par Fiat de 1964 à 1973. Elle est considérée comme une évolution technique de la Fiat 600, avec laquelle elle partage de nombreuses caractéristiques, mais avec des améliorations significatives.
Historique et contexte
- La Fiat 850 a été conçue pour combler l’écart entre la petite Fiat 600 et la plus grande Fiat 1100.
- Elle a été déclinée en plusieurs versions : berline, coupé, spider (décapotable), et même une version utilitaire (Familiare).
- La version Spider, dessinée par Bertone et présentée en 1965, a connu un grand succès, notamment aux États-Unis où elle était surnommée la « Little Ferrari ».
Caractéristiques techniques
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 843 cm³ (puis 903 cm³ pour certaines versions), refroidi par eau, placé à l’arrière.
- Puissance : De 37 à 49 chevaux selon les versions, avec une puissance portée à 52 chevaux pour la Spider et le Coupé Sport.
- Transmission : Propulsion (roues arrière).
- Vitesse maximale : Environ 125 km/h pour la berline, jusqu’à 150 km/h pour la Spider.
- Poids : Environ 670 kg, ce qui en faisait une voiture légère et maniable.
Design et innovations
- La berline se distingue par ses phares inclinés et carénés, tandis que la Spider et le Coupé Sport adoptent des phares verticaux.
- La Spider, en particulier, a marqué les esprits par son design élégant et sportif, signé Bertone.
Impact et héritage
- La Fiat 850 a permis à une génération d’Italiens d’accéder à une voiture plus moderne et performante que la 600, tout en restant abordable.
- Aujourd’hui, elle est très prisée des collectionneurs, notamment les versions Spider et Coupé.
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1965-1972 |
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1965-1968 |
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Sous-catégories
Fiat 850 Coupé
La Fiat 850 Coupé est une voiture emblématique des années 1960, présentée par Fiat en mars 1965 au Salon de Genève, seulement six mois après le lancement de la berline Fiat 850. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Contexte
- La Fiat 850 Coupé a été conçue par le "Centro Stile Fiat" et partagée avec la version Spider, également lancée en 1965.
- Elle s’inscrit dans la gamme Fiat 850, qui comprenait aussi une berline et une version utilitaire (850T).
- La production de la Coupé s’est poursuivie jusqu’en 1971, avec un succès commercial notable, notamment grâce à son design sportif et ses performances améliorées par rapport à la berline.
Caractéristiques Techniques
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 843 cm³ (puis 903 cm³ pour les versions ultérieures), refroidi par eau, placé à l’arrière.
- Puissance : 47 ch pour la Coupé (49 ch pour le Spider), permettant d’atteindre une vitesse maximale d’environ 135 km/h.
- Transmission : Boîte manuelle, avec un levier de vitesses au plancher, ce qui était une particularité pour l’époque.
- Design : Ligne élégante et sportive, inspirée par les voitures de sport italiennes, avec un intérieur simple mais stylé, incluant un volant sportif et des sièges adaptés.
Évolution et Variantes
- En 1968, la Coupé a subi un restyling, notamment avec l’ajout de deux phares supplémentaires à l’avant, devenant la "850 Sport Coupé".
- Des versions spéciales ont été produites par des carrossiers comme Vignale, et la voiture a aussi été assemblée à l’étranger, notamment en Espagne (SEAT 850) et en Allemagne (Fiat Neckar 770 Coupé).