Fiat 508 Balila Sport - Conservatoire National de Véhicules Historique s,Diekirch, exposition Eleganza su Strada 2025-2026
Fiat 508 S Balila Sport
La Fiat 508 Balilla Sport, souvent appelée simplement "Balilla Sport", est une version sportive de la Fiat 508 Balilla, produite entre 1932 et 1937. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Modèles
- La Fiat 508 Balilla a été présentée en 1932 au Salon de Milan, avec pour objectif de démocratiser l’automobile en Italie. Elle a été déclinée en plusieurs versions, dont la Spider Sport et la Berlinette Mille Miglia, spécialement conçues pour la compétition.
- La version Spider Sport de 1934 était équipée du moteur Fiat 108CS et d’une carrosserie biplace très aérodynamique, étudiée pour les courses comme la Mille Miglia.
- La Balilla Sport était également disponible en version "508 S Coppa d’Oro", une version sportive de 30 chevaux capable d’atteindre près de 110 km/h, très prisée des collectionneurs aujourd’hui.
Caractéristiques Techniques
- Moteur : 995 cm³, essence, avec une puissance d’environ 24 à 30 chevaux selon les versions.
- Boîte de vitesses : 3 rapports pour la première série, puis 4 rapports pour la seconde série.
- Dimensions : Longueur 315 cm, largeur 140 cm, hauteur 153 cm, masse à vide 700 kg.
- Performances : La version sportive pouvait frôler les 110 km/h, ce qui était remarquable pour l’époque.
Succès et Héritage
- La Balilla a connu un grand succès, tant en Italie qu’à l’étranger, où elle a été produite sous licence (Simca-Fiat en France, Polski-Fiat en Pologne, etc.).
- Aujourd’hui, les versions sportives sont très recherchées par les collectionneurs, avec des prix pouvant atteindre 30 000 à 40 000 € pour les exemplaires les mieux conservés.