Ferrari 500 TRC biplace sport 1957 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Ferrari 500 TRC
La Ferrari 500 TRC est une voiture de course mythique produite en 1957, considérée comme l’une des plus belles Ferrari de son époque. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Contexte
- La 500 TRC a été développée pour se conformer aux nouvelles réglementations sportives de l’Appendice C de la FIA en 1957, qui exigeaient notamment un pare-brise pleine largeur et deux portes.
- Elle succède à la 500 TR et marque la fin des Ferrari à moteur 4 cylindres, avant l’arrivée des modèles V6 et V12.
- Seuls 19 exemplaires ont été construits, principalement pour des clients privés, et elle a remporté de nombreuses victoires en course, notamment aux États-Unis dans le championnat SCCA E-Modified en 1958 et 1959.
Spécifications Techniques
- Moteur : 4 cylindres en ligne de 1 985 cm³, développant 190 chevaux à 7 400 tr/min, alimenté par deux carburateurs Weber 40 DCO.
- Performances : Vitesse maximale de 260 km/h pour un poids de 680 kg.
- Carrosserie : Signée Scaglietti, avec une ligne plus basse et élégante que ses prédécesseurs, et des ailes incurvées.
- Transmission : Boîte de vitesses à 4 rapports.
- Châssis : Tubulaire en acier, avec un centre de gravité abaissé pour une meilleure maniabilité.
Palmarès et Héritage
- Bien que jamais engagée officiellement par l’écurie Ferrari, la 500 TRC a remporté des victoires en endurance (Sebring, Mille Miglia, Nürburgring, Le Mans) et reste un modèle très prisé des collectionneurs.
- Elle est souvent considérée comme l’une des plus belles Ferrari de tous les temps, avec une carrosserie harmonieuse et des performances remarquables pour son époque