Delahaye type 135

La Delahaye Type 135 est une voiture de prestige française, produite par Delahaye entre 1935 et 1952, qui incarne l’élégance et la performance de l’automobile d’avant-guerre. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et production

Conçue par l’ingénieur Jean François, la Type 135 a été produite à 2 592 exemplaires, avec des variantes comme les Type 145, 165 et 175.
Elle a remporté de nombreux concours d’élégance et s’est illustrée en compétition, notamment aux 24 Heures du Mans 1938 et au Grand Prix de l’ACF 1936.
Delahaye fournissait des châssis nus, laissant à des carrossiers prestigieux (Chapron, Figoni & Falaschi, Saoutchik, etc.) le soin de créer des carrosseries uniques, souvent inspirées par l’Art déco.

Caractéristiques techniques

Moteur : 6 cylindres en ligne, de 3,2 à 3,6 litres, développant entre 95 et 150 chevaux selon les versions (la 135 MS atteint 120 ch, la 135 M 140 ch).
Transmission : Boîte manuelle, suspension avant indépendante, freins Bendix.
Performances : Certaines versions atteignaient 148 km/h, ce qui était remarquable pour l’époque.

Variantes et héritage

La Type 135 a évolué en plusieurs versions (135 Sport, 135 MS, 135 M, 135 Compétition), avec des carrosseries variées (cabriolet, coupé, berline).
Elle a marqué l’histoire automobile française par son style, ses victoires en course et son association avec les plus grands carrossiers de l’époque.

type 135