Delage

Delage est fondée en 1905 par Louis Delâge à Levallois-Perret, près de Paris. Ingénieur de formation, il quitte Peugeot pour créer sa propre entreprise, avec pour objectif de produire des voitures légères et performantes. Les premiers modèles utilisent des moteurs De Dion-Bouton, et dès 1906, Delage se fait remarquer en terminant deuxième à la Coupe des Voiturettes, ce qui lance sa réputation dans le monde automobile.

Âge d’or et succès en compétition (1910–1930)
Dans les années 1910–1920, Delage se distingue par ses innovations techniques et ses victoires en compétition. La marque remporte notamment la Coupe des Voiturettes en 1908, puis s’illustre aux 24 Heures du Mans et aux 500 miles d’Indianapolis. En 1927, Delage devient Champion du Monde des Grands Prix, un exploit qui consacre son prestige international. Les modèles de cette époque, comme la Delage 2LCV équipée d’un moteur V12, sont considérés comme des chefs-d’œuvre d’ingénierie.

Voitures de luxe et élégance (1920–1935)
Delage se spécialise aussi dans les voitures de luxe, remportant de nombreux Concours d’Élégance. Les modèles comme la D8, avec son moteur 8 cylindres, incarnent l’élégance et le raffinement français. Ces voitures, souvent carrossées par les meilleurs artisans, deviennent des symboles de statut social et sont encore aujourd’hui très recherchées par les collectionneurs.

Déclin et rachat (1935–1953)
En 1935, Delage est rachetée par Delahaye, un autre constructeur français. Malgré quelques modèles réussis, la marque peine à se relever après la Seconde Guerre mondiale. La production s’arrête définitivement en 1953, mettant fin à près de 50 ans d’histoire automobile.

Renaissance (2019–présent)
En 2019, la marque est relancée par l’association « Les Amis de Delage » et l’homme d’affaires Laurent Tapie. Un nouveau modèle, la Delage D12, est annoncé comme une supercar française produite en série limitée, marquant le retour de Delage dans l’univers automobile.

Héritage
Delage reste une légende de l’automobile française, célèbre pour ses innovations, ses victoires en course et son élégance intemporelle. Les modèles anciens sont aujourd’hui des pièces de collection très prisées.