Dacia Logan I pick-up
Dacia Logan I pick-up
Voici les principales informations sur la Dacia Logan I pick-up, un utilitaire compact qui a marqué par sa robustesse et son rapport qualité-prix :
Caractéristiques générales :
- La Dacia Logan I pick-up a été lancée en 2007 et produite jusqu’en 2012. Elle succède au Dacia Pick-up (basé sur la Renault 12) et a été conçue pour les marchés émergents et les professionnels recherchant un véhicule utilitaire simple et économique.
- La benne offre une longueur de chargement de 1,80 mètre, ce qui la rend pratique pour le transport de marchandises ou d’outils.
- Elle a été commercialisée sous différents noms selon les pays : Dacia Logan Pick-Up en Europe, Nissan NP200 en Afrique du Sud, Renault Tondar Pick-up en Iran, et Mahindra Verito Vibe en Inde.
Motorisations et performances :
- Plusieurs motorisations étaient disponibles, notamment :
- 1.6 MPI 90 (essence)
- 1.5 dCi 75 et 1.5 dCi 85 (diesel)
- La version diesel 1.5 dCi 85 ch était particulièrement appréciée pour son couple et sa consommation modérée, idéale pour un usage professionnel.
Dimensions et capacité :
- Carrosserie : 2 portes, 4x4 utilitaire.
- La Logan pick-up était déclinée en plusieurs finitions (Ambiance, Laureate, Prestige) selon les marchés.
Points forts :
- Prix très compétitif à sa sortie.
- Entretien peu coûteux et mécanique robuste.
- Adaptée aux routes difficiles grâce à sa suspension renforcée (essieu arrière en H à profil déformable et ressorts hélicoïdaux).
Fin de production :
- La production de la Logan I pick-up a cessé en juillet 2012 sans successeur direct chez Dacia, mais le modèle a continué à être produit et vendu sous d’autres marques (comme le Nissan NP200 en Afrique du Sud).