Citroën type HW Betaillère Heulliez 1979 - Rétro Meus'Auto ,2023, Heudicourt, Lac de la Madine
Citroën type H
Le Citroën Type H est un fourgon emblématique, produit de 1947 à 1981, qui a marqué l’histoire automobile française. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et conception
- Présenté au Salon de Paris en 1947, le Type H est né dans un contexte de reconstruction après la Seconde Guerre mondiale. Citroën a misé sur une carrosserie en tôles ondulées, inspirée de l’aviation, pour renforcer la rigidité tout en économisant sur l’épaisseur des tôles.
- Le projet a été validé rapidement grâce à la réutilisation de nombreuses pièces existantes, notamment le moteur et la boîte de vitesses de la Traction Avant.
- Le Type H a été produit pendant 34 ans, avec près de 473 289 exemplaires fabriqués, un record pour un utilitaire de l’époque.
Caractéristiques techniques
- Moteur : essence à l’origine (1,9 L, 50 ch), puis diesel à partir des années 1960.
- Transmission : traction avant, une rareté pour les utilitaires de l’époque.
- Charge utile : environ 850 kg, pour un poids total en charge de 2 250 kg.
- Vitesse maximale : 96 km/h, limitée par la puissance du moteur et le bruit en roulage.
- Suspension : classique à l’avant, parfois hydropneumatique à l’arrière sur certains modèles (notamment les versions ambulances).
Design et utilisation
- Le Type H est reconnaissable à sa carrosserie monocoque, son pare-brise en deux parties (puis en une seule à partir de 1964), et ses portes à toile.
- Il a été largement utilisé par les commerçants, les artisans, et même la police (surnommé « panier à salade »).
- Proposé en 14 coloris, il est souvent associé à la couleur grise, très répandue chez les administrations
Héritage
- Le Type H reste un symbole des Trente Glorieuses, apprécié pour sa robustesse et sa polyvalence. Il est encore aujourd’hui un objet de collection et de nostalgie, avec des modèles restaurés et même des rééditions modernes.