Citroën DS 21 de compétition (Romaozinho - Bernardo) groupe 5 Rallye du Portugal 1972 - Salon ,Auto-Moto Classic, Metz, 2019
Citroën DS 21 de compétition (Romaozinho - Bernardo) groupe 5 Rallye du Portugal 1972
La Citroën DS est une voiture emblématique de Citroën, souvent considérée comme l’une des automobiles les plus innovantes et avant-gardistes du XXe siècle. Lancée en 1955 au Salon de l’auto de Paris, la DS (prononcée « Déesse », en référence à la déesse grecque) a marqué l’histoire de l’automobile par son design futuriste, ses technologies révolutionnaires et son confort exceptionnel.
Points clés de la Citroën DS :
- Design révolutionnaire : Signée par l’italien Flaminio Bertoni et l’aérodynamicien André Lefèbvre, la DS se distinguait par sa carrosserie basse, ses phares directionnels et sa ligne fluide.
- Technologies innovantes :
- Suspension hydropneumatique : Un système unique qui offrait un confort de conduite inégalé et permettait de régler la hauteur de caisse.
- Direction assistée : Une première sur une voiture de série.
- Freinage à disque : Adopté dès 1955, bien avant la plupart des concurrents.
- Succès commercial : Plus de 1,4 million d’exemplaires vendus jusqu’en 1975, avec plusieurs versions (berline, break, cabriolet, etc.).
- Héritage culturel : La DS est devenue un symbole de modernité et de prestige, utilisée par des personnalités comme le général de Gaulle ou dans des films cultes.
Pourquoi la DS est-elle si célèbre ?
La DS a transcendé son rôle d’automobile pour devenir une icône culturelle, alliant technologie, design et confort. Elle incarne l’audace de Citroën et reste une référence pour les amateurs de voitures classiques.