La Chrysler New Yorker de 1965 est une icône de l'automobile américaine, alliant luxe, puissance et design audacieux. Voici ce qui la caractérise :
Moteur et performances
Moteur V8 413 ci (6,8 L), disponible en deux versions :
340 chevaux (250 kW) à 4600 tr/min (version standard)
360 chevaux (265 kW) à 4800 tr/min (version haute performance, avec double échappement, allumage double, et admission d'air non silencieuse)
Transmission automatique TorqueFlite à trois vitesses, de série.
1965 marque la dernière année pour le moteur 413, remplacé en 1966 par le 440 ci.
Design et plateforme
Design signé Elwood Engel, inspiré par la Lincoln Continental de 1961, avec des lignes épurées, des flancs plats et des chromes discrets le long des ailes.
Plateforme C-body unibody, avec un sous-châssis avant isolé par du caoutchouc, améliorant le confort et la tenue de route.
Empattement de 124 pouces (3150 mm) pour les berlines et coupés, 121 pouces (3100 mm) pour les breaks Town & Country.
Carrosseries et équipements
Disponible en berline 4 portes, coupé 2 portes sans montants, et break Town & Country (2 ou 3 rangées de sièges).
Équipements de luxe : direction assistée, vitres électriques, climatisation, antenne électrique, volant réglable en hauteur et profondeur, et même un tiroir central dans le tableau de bord avec cendriers, allume-cigare et range-monnaie.
Culture et héritage
Symbole de l'opulence américaine des années 1960, la New Yorker 1965 est apparue dans des films et séries, et a été adoptée par des personnalités.
Aujourd'hui, les modèles en excellent état sont très recherchés par les collectionneurs.
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