Le prototype CHS de la Société des usines Chausson est une microcar conçue en secret pendant l’Occupation, entre 1942 et 1946, par un bureau d’études clandestin au sein des usines Chausson, réquisitionnées par l’armée allemande. Ce projet ambitieux visait à préparer l’après-guerre et incarnait les aspirations industrielles de l’entreprise pour une production de masse. Seuls trois prototypes furent construits, dont un seul exemplaire roulant, le N° 0001, entièrement restauré et redécouvert en 2012 après 70 ans d’oubli.
Le CHS se distingue par son design précurseur et ses innovations technologiques, mais sa production en série fut impossible en France en raison des restrictions sur l’utilisation de l’acier après-guerre. Présenté au Salon de Paris en 1947, il ne put être commercialisé, poussant Chausson à se tourner vers la fabrication d’autocars, un marché alors moins concurrentiel et plus accessible.
Ce prototype reste un témoin exceptionnel de l’épopée industrielle des usines Chausson, qui comptèrent jusqu’à 18 000 salariés et furent un fleuron de l’automobile française avant de disparaître en 1993.
