Buick Special I - International Motor Show Luxembourg 2021
Buick Special I
La Buick Special de 1936 marque un tournant dans l’histoire de la marque, car c’est la première année où Buick utilise des noms de modèles plutôt que de simples numéros de série. Voici ce qu’il faut retenir sur ce modèle emblématique :
Histoire et positionnement
La Buick Special Series 40 était le modèle d’entrée de gamme de Buick en 1936, mais elle offrait déjà un niveau de luxe et de technologie remarquable pour l’époque. Elle était conçue pour rivaliser avec des marques comme Pontiac et Oldsmobile, en proposant une motorisation huit cylindres en ligne à un prix accessible. C’était aussi la première fois que Buick utilisait le nom « Special » pour désigner ce modèle, qui était auparavant connu sous le nom de Series 40. Cette année-là, Buick a produit 113 097 exemplaires de la Series 40 Special, ce qui en fait un succès commercial pour la marque.
Moteur et performances
La Special 1936 était équipée d’un moteur huit cylindres en ligne de 3,7 litres (223 pouces cubes), développant environ 93 chevaux. Ce moteur était réputé pour sa fiabilité et sa douceur de fonctionnement, une caractéristique appréciée des amateurs de voitures d’époque. La transmission synchromesh, introduite par Buick dès 1930, était également un atout majeur pour le confort de conduite.
Design et innovations
Le design de la Buick Special 1936 est typique des années 1930, avec des lignes fluides et une allure à la fois élégante et imposante. Les modèles étaient disponibles en plusieurs carrosseries, dont des berlines, des coupés et des cabriolets. L’intérieur était soigné, avec des matériaux de qualité et des finitions qui reflétaient le positionnement premium de Buick.
Valeur et héritage
Aujourd’hui, une Buick Special 1936 en bon état peut valoir entre 20 000 et 50 000 dollars, selon son état et son originalité. Elle est très prisée des collectionneurs pour son style Art Déco et son importance historique dans l’évolution de l’automobile américaine.