La BMW 3200 CS est un coupé de luxe produit par BMW entre janvier 1962 et septembre 1965. Dessiné par le carrossier italien Bertone, ce modèle a été présenté au Salon de l'automobile de Francfort en 1961. Il marque l’histoire de la marque par plusieurs aspects :
Design et innovation
La 3200 CS est la première BMW à arborer le célèbre "pli Hofmeister", une signature stylistique qui deviendra emblématique pour la marque. Sa carrosserie, sans montant central, allie élégance italienne et robustesse allemande. Bertone a également assuré la fabrication des caisses, assemblées ensuite en Allemagne.
Caractéristiques techniques
- Moteur : V8 3,2 litres (3 168 cm³) à deux carburateurs, développant 160 chevaux.
- Transmission : boîte manuelle à 4 vitesses, propulsion.
- Performances : vitesse maximale proche de 200 km/h.
- Châssis : structure périmétrique, freins à disque à l’avant, essieu rigide à l’arrière.
- Production : seulement 603 exemplaires construits, ce qui en fait une voiture rare et recherchée aujourd’hui.
Contexte historique
La 3200 CS était la dernière évolution de la plateforme de luxe d’après-guerre de BMW, initiée avec la 501 en 1951. Malgré son charme et ses performances, son succès commercial fut limité en raison de son prix élevé et d’une concurrence forte, notamment face à Mercedes-Benz. Un exemplaire unique en cabriolet a été réalisé par Bertone en 1962, offert à Herbert Quandt, actionnaire principal de BMW à l’époque.
Héritage
Ce modèle a influencé les futurs coupés BMW, notamment la 2000 CS, et reste un objet de collection prisé pour son design et son histoire.
