Benz Victoria 1893 front right - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse

La Benz Victoria marque un tournant dans l’histoire de l’automobile : c’est la première voiture à quatre roues produite par Benz & Cie., après les célèbres tricycles. Voici ce qu’il faut retenir :

Histoire et innovation

  • En 1893, Carl Benz développe la Victoria, équipée d’une direction à double pivot, une innovation majeure qui permet une meilleure maniabilité. Jusqu’alors, les véhicules Benz étaient à trois roues. La Victoria est donc la première Benz à quatre roues, suivie en 1894 par la Benz Velo, qui servira de base aux premiers camions et bus.
  • La Victoria a été commandée par le baron Theodor von Liebieg après une visite à l’usine Benz & Cie. à Mannheim. Son voyage épique en 1894, documenté, témoigne de la fiabilité et du service après-vente de Benz & Cie.

Spécifications techniques

  • Moteur : 3 chevaux (environ 2,2 kW), monocylindre refroidi par eau, avec allumage électrique et soupape d’admission commandée.
  • Transmission : boîte de vitesses et différentiel, une rareté à l’époque.
  • Carrosserie : disponible en version Victoria (sièges dos à dos) ou Vis-à-Vis (sièges face à face), pouvant accueillir quatre personnes.

Benz Victoria 1893 front - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse

Benz Victoria 1893 car headlight - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse

Benz Victoria 1893 details - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse

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